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网约车资源整合案例,不靠平台赚钱,轻资产跨界打劫其它行业生意

现在的创业者基本上可以分为两大类,一类是专门干产品或者服务的,一类是专门做资源整合的。

干产品或者服务类,他们很容易遇到同质化竞争,因为今天你把产品做出来,过几天就会有一模一样的产品出来,这个时候如果你没有自己的核心竞争力,很容易就被对手干掉。

那么干资源整合这些创业者呢?他基本上不需要考虑产品,因为产品到处都是,他们要考虑的是资源,因为大多数产品都不是稀缺资源,而资源就是一个稀缺的产品,为什么这么说呢?

比如你哪天找马爸爸合作一个某一个项目对吧,那么这个资源就被你锁定了,其他后来的竞争对手干同样的项目的时候就无法再获取这个资源。他只能再找其他的资源,所以说资源是一个有限的产品。

所以他们专门观察分析用户的痛点,然后想办法找到一个解决方案,或者说一种模式来满足这一部分用户。然后把相关的资源通过整合起来解决这一部分用户的需求。

所以,对于他们来说,不需要很好的产品,只需要一个牛逼的模式,只要通过前端验证模式的可行性,就会有人投钱给他们去干。

那么今天与你分享一个高手通过发现市场痛点通过资源整合月入1000万的案例,当然这都是顶级的高手才能玩,因为涉及到很多的资源。

不知道大家有没有关注过网约车市场的状况,以前国家政策没有正式颁布的时候,你随便在街上用手机约个网约车,非常轻松,不超过半分钟就有人接单,因为那时候网约司机非常多。

但是现在你用手机打个网约车,有时候几分钟都没有一辆车接单,可能很多人把原因归根于现在不赚钱,以前补贴的时候很赚钱,其实这个是一个原因,但是最重要的原因是国家颁布相关的规定以后,很多的车不符合要求。

所以,直接导致很多以前的网约司机下岗,那么这个时候对于网约车平台来说并不是一件好事,因为用户有需求,而你又不能满足用户的需求,缺少司机缺少车。

所以,有人就看中了这个市场,搞了一个平台专门为打车平台,比如滴滴对吧,提供车辆和司机,就像一个企业缺少员工,我专门为你输送员工的一个道理。换句话说,他们就是网约车平台的线下服务商。

为企业输送员工有提成,为打车平台输送司机和车辆,当然也有返佣,因为他们是合作关系啊。所以佣金是一个重要的来源。

那么既然是通过赚取佣金的模式,那么问题来了,司机和车是怎么解决呢?司机当然是通过招聘来,但是车呢?如果按照传统的出租车公司的模式,车的所有权归公司,那公司就需要购买大量的车,这就变成一个非常大的重资产模式。

所以,他们是怎么做的呢?以租代购,公司帮你付车的首付,司机每个月只需要缴纳一定的租金,具体租金的多少,根据你自己提车的总价来计算,因为,他规定你要在一定期限内还清,比如,三年,三年内,你每个月缴纳一定的租金,三年以后车就是你的。

那么对于司机来说,不需要付首付,开车每个月也有收入,拿出一部分给租金,所以赚钱和买车两不误,用赚到钱去付租金,没有任何的压力,因为他们是平台的合作商,不怕接不到单,平台会派单给你,所以,对于司机来说基本上没有任何的风险。

那么,他们是怎么赚钱的呢?其实他们的利润点非常多。

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